Виды оплаты

Открытие Первой в Мире! Наземной Космической Станции "Буран". На базе натурального космического корабля серии 011 построенного для статических испытаний.

На фотографии с права Титов Герман Степанович Председатель Федерации Космонавтики, Президент АОЗТ "Космос-Земля" в центре сотрудник Федерации Космонавтики Стелла Аркадьевна с лева Маник Илья Григорьевич первый помощник Председателя, Вице-президент АОЗТ"Космос-Земля" Учредители АОЗТ "Космос-Земля"и владельцы Космической Станции.

В процессе строительства Космической Станции было использовано множество существующих космических технологий, а также были разработаны и запатентованы 26 космических технологий созданные сотрудниками АОЗТ "Космос-Земля".

В осуществлении создания Космической Станции участвовало большинство ведущих аэрокосмических институтов и предприятий России. Личный вклад также внесли космонавты, такие как Попович П. Леонов А. Гречко Г. Арцибарский А. Поляков В и многие другие космонавты СССР и России, а также астронавты США, которые при посещении Космической Станции давали свои советы и консультировали по аспектам физических ощущений пребывания в космосе. Астронавт Нил Армстронг подарил руководителям АОЗТ "Космос-Земля" один из трех существующих в Мире образцов лунного грунта,доставленного им на землю со следа его ноги, того самого места, где впервые ступила нога человека на поверхность луны.

При создании Космическо-транспортной Системы "ЭНЕРГИЯ-БУРАН" на Научно Производственном Объединении "Молния", как и во всех случаях при реализации столь высокотехнологичных программ, было создано около 10 копий Многоразового Транспортного Корабля (МТК), получившего общее имя "БУРАН".

Судьба одного из "Буранов"

После успешного полета одного из, прямо скажем, большой семьи "Буранов", 15 ноября 1989 года, стало ясно, что его "меньшие братья" полностью выполнили свою задачу. Они прошли, на земле, все испытания, которые выпали на долю "старшего брата" в открытом космосе.

Изделие 011, выдержало в цехе статических испытаний НПО "Молния" все, что могло свалится на могучую спину "Бурана". На нем отрабатывались нагрузки, которые в реальном полете испытывает МТК при старте с Земли, с помощью носителя "Энергия", а также при возвращении с орбиты, когда при входе в плотные слои атмосферы весь корабль подвергается значительным термомеханическим нагрузкам.

Было бы несправедливым, чтобы пройдя "огонь и воду", столь уникальный объект окончил свое существование в плавильне металлургического комбината. Выполнив свою роль он перестал представлять какой-либо интерес для НПО "Молния" и стоял одинокий в исследовательском павильоне.